Volkswagen
Un article de la désencyclopédie.
[modifier] L’époque de la gloire, 1985-1992
Cette époque de l’histoire de VW est la plus glorieuse. Les véhicules, diesel de préférence, souvent considérés comme « pas tuables » par leur propriétaires sont rendu aux environs de 925 000km avec 3 moteurs différents dans la carrosserie et un nombre incalculable de transmissions.
[modifier] La descente aux enfers, 1993-2006
Les dirigeants de VW ont compris que la main d’œuvre peu cher se trouve au Mexique, ils ont donc décidé d’y envoyer la production de leurs véhicules afin de maximiser les profits et de diminuer la main d’œuvre. Prenons note aussi que Chrysler ont faite le même mouvement avec leur Néon. Par contre, Chrysler ont appris de leur erreur et ont ramené la production au pays d’origine contrairement à VW qui continue à faire leurs véhicules qui fonctionne à la salsa mexicasa.
Par contre, certains ont seulement 140 000 km et la clutch est déjà à changer... le catalyseur bouche souvent, et les shock brisent très fréquemment.. !
[modifier] Faits notables
- Les Golf 1992 de 400 000km qu’on croise sur la route ont l’air mieux finies que les Golf 1997 qui auraient environ 120 000km sur l’odomètre, vive le Mexique !
- Il y a quelqu’un qui a mal fait sa job chez VW, en allant crisser le R à côté du 1 sur la transmission, ce qui entraine bien souvent une période de sacrage intensive sur le coin de rue à essayer de négocier entre le R, le 1 et le 3 sur la transmission.
- Pouvez-vous bien me dire en quoi une horloge peut être utile dans le cluster ?
- Chuck Comeau ne conduit pas de VW.
