Tuning

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« La tenue de route, c'est pour les moumounes. »
« La carrosserie ne fait pas le moine. »
~ Pape Benoit XVI à propos du tuning
Il faut y ajouter beaucoup de Néon inerte
Il faut y ajouter beaucoup de Néon inerte

Le tuning est un mot anglais qui veut dire "ACCORDER" comme dans accorder une guitare. Donc techniquement on n’accorde pas vraiment une voiture mais il y a des gens qui disent qu'ils ont un char de tuner, ce qui veut dire qu'ils ont un char d'accordeur. Non sérieux, c'est un mot utilisé à tord et à travers.

Mettre des néons, un body kit de la mort et un aileron d'aluminium, ce n'est pas du tuning ! Des tuners, on trouve ça dans des speed shops pour qu'ils optimisent les performances de ton char... Donc malheureusement vous ne pouvez pas faire accorder votre piano chez Total Tuning.

Effectivement, le fait de modifier un char asteur, c'est rendu la mode. Moi je mets un muffler de 8 pouces et paf, je fais le bruit d’une formule 1. Avec mon wing d’aluminium pogne la croche à 120, mes pneus haute-performance quatre-saisons Walmart sont cools pis mes pisettes à windshield washer sont full cools.

Sommaire

[modifier] Du riz avec ça?

Attirer l’attention c'est con.

La plupart des gens qui se disent tuners sont en fait des ricers. Ce qui veut dire mettre plein de cossins inutiles sur un char pour lui donner un air de char de course à la fois rapide et dangereux. Moi chu hot pi chu capable de faire virer de "dsour" mon accent 95. Bravo le tarla ; veux-tu une osti de médaille?

Les Street ricers sont en pleine multiplication et il faut y mettre un terme. Un ricer peut en engendrer 5 par son influence diabolique ! Pour arrêter un ricer, veuillez lui faire parvenir un piano puis lui dire de l’accorder car il se croit tuner. Sinon, lancez-lui tout simplement un piano.

Mag de 20 pouces sur civic 92 rouillé, c'est mal ! Essayez de vous tenir loin des ricers car ils pourraient bien essayer de vous enculer lorsque vous ne vous y attendez pas. Ils font leur frais et n'aiment pas les ÉMO's car c'est pas assez viril pour eux. Ils préfèrent écouter du 50 cent dans le tape avec leur sub-woofer XPLOD en vente chez Canadien Tire, leur magasin préféré rempli d’articles à bas prix et fabriqués en chine.

Si quelqu’un se proclame tuner ou dit tuner sa voiture, c'est probablement un ricer ou une autruche échappée d'un zoo.

En fait, les seuls véhicules qui nécessitent du « tuning » sont:

  • La Ford Tempo, si utilisée pour transporter des musiciens
  • Les motos Yamaha, faites de pièces détachées de vieilles guitares et de dons d'organe
  • La Honda Accord est faite pour être accordée, avec des fourchettes d'accord d'instrument de musique.

Autrement, ça ne sert pas à grande chose d'utile, sauf de donner des cauchemars aux compagnies d'assurance.

[modifier] Comment faire face

Le street ricer CROIT qu il est rapide, la raison est simple, il a l'air de rouler dans un vaisseau de Star Wars.

Par contre les tonnes de bébelles qui améliorent l’esthétique alourdissent considérablement le véhicule et tout ce poids nuit grandement à la puissance de leur Civic 1989 qui finit frette.

La façon de détruire le moral d'un ricer est fort simple ; il suffit de lui proposer une course. Soit il la refusera car il a en a déjà perdu une et ressent encore la honte, soit il tentera sa chance, perdra et refusera les offres suivantes.

[modifier] Du bruit, force mécanique

Malheureusement, les personnes qui améliorent la performance de leur voiture de façon intelligente sont de plus en plus brimées par les lois à cause de la réputation malsaine crée par les ricers. Qui aime se faire réveiller par un char qui passe a 130 dans une zone résidentielle en faisant un bruit d'orignal fort amplifié ?

Les ricers sont en général des gens soit assez laids et voulant attirer l'attention des filles avec une couleur de smartie et un gros bruit fort de vache souffrante, soit des gens qui manquent tout simplement d'attention car leur parents se cri***** bien d'eux quand ils étaient enfants, tk fuck le all show no go.

[modifier] Principes élémentaires

Hobby apparu dans les années 90, dérivé de la mécanique polonaise et de la course de tracteurs sur fond de musique traditionnelle texane, le tunning est devenu un element incontournable du folklore populaire de nos sociétés modernes. Le concept en est simple. Le tunneur, (appelé plus communement beauf) va donc décider, pour entrer dans le cercle fermé de la "gente 28 pousses aveque vulve en aluminieum", de claquer l'integralité son modeste salaire de ponceur sur papier à bulle dans divers accessoires aussi beaux que utiles, comme un parchoc en plastoc a ras le bitum, pour donner limpression que son vehicule est aussi lourd que les vannes qu'il sort en matant le foot avec ses potes beaufs, une kro en ebullition à la main droite (il paraît que ça porte bonheur), ou encore un volant avec de vrais poils de pouffe (be oué, parce qu'ils sont roses, nah !).

[modifier] Le "claquage de watts"

Un autre élément élémentaire est bien sûr la présence, dans l'habitacle du véhicule susnommé, d'une sono surpuissante qui pourrait amplement suffir à amplifier un concert de Manowar. Le "claquage de watts" consiste donc, lors des fameux meetings beaufs populaires, à insérer dans l'autoradio de la voiture tunnée un cd contenant ce qui se fait de pire en musique de fête foraine (generalement celles des auto-tamponeuses), et de monter graduellemnt la puissance du groupe electrogene situé dans le coffre (cf claquer des watts).Le gagnant de ce concours est généralemnt celui qui a réussi à diffuser la musique la plus moisie le plus longtemps et le plus fort, sans eclater son ampli ni subir une implosion cerébrale critique (en effet le faible taut de neurones amplifie l'effet "micro-ondes"). Le lauréat gagnera généralement en guise de recompense un porte clé Skyrock ou un sticker Telefoot (à coller en plein au milieu du pare-brise, de preference, afin de fouttre la paix à l'humanité au premier croisement).

[modifier] Le tunneur et sa " pouffe"

Le tunneur n'est pas un beauf solitaire,ou un hermite mysanthrope qui tente de réduire l'ennui de sa pauvre vie en passant ses journées devant la Star Academy ou WoW. Le tunneur aime la compagnie féminine, et ménage même à sa pouffe une place affective importante au sein de son coeur de beauf (apres sa caisse, sa sono, et ses potes). Cette même pouffe peut également lui servir à defaut de co-pilote de rechange ou de bouche trou(lorsque ses amis tuneurs sont absents), et donc pourra descendre à chaque dos d'âne pour s'assurer que le véhicule de son chère compagnon ne va pas perdre son nouveau par-choc chromé, munis des derniers neons qu'il a acheté total discount chez naureauto.

[modifier] Culture et produits dérivés

Fleuron du melting-pot des cultures modernes, l'émergeance du Tunning comme nouvelle categorie officielle des Jeux Olympiques a entraîné un véritable phénomene de société, et notamment du côté du 7eme art avec des chefs d'oeuvres cinématographiques comme "slim fast and furious", dont le realisateur, face à l'acceuil explosif de son travail, a jugé bon de ré-envoyer le pâté avec plusieurs suites toutes plus subtiles et lyriques les unes que les autres.

Du côté des programmes semi-télé-réalité-fiction écrits d'avances pour lobotomiser les ados pré, post et pendan-pubères, on retrouve "pimp my sister" qui est un pendant plus organique du tunning, effectué ici sur son thon de soeur afin de la rendre plus attirante envers les tunners (donc de la pouffiser), pour au final avoir un beau(f) frère avec une mega caisse de la mort, ce qui déchire grave. Puis, pour finir, l'essor de ce mouvement artistique a permis de remettre en valeur la culture alsacienne, l'Alsace étant le berceaux de la "Tunning Attitude". Les tunneurs alsaciens ressortent donc aujourd'hui fierement le python tuile de leur garage afin de lubrifier le moteur d'aspirateur de leur Mazda custom optionz 1800 watts (cf Kansas from Elssass])

[modifier] Des liens

Des photos, des photos, je veux des photos de vraies caisses hyper-tunning jackymobile

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