Toulon

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Sommaire

[modifier] Population

La population Toulonnaise est composée surtout de vieux. Ils sont partout et représentent environ 70 % de la population, voire plus; ils semblent même s'être reproduits. Pour ce qui est des origines, ça devient compliqué. 50 % de la population est d'origine européenne (soit 30% de Corses et d'italiens plus 20 % de bretons), 40 % d'origine africaine, 7 % d'origine asiatique, et 3 % d'origine provençale. D'où l'explication du fait qu'il y a plus de pizzérias que de restaurants asiatiques, mais plus de restaurants asiatiques que de restaurants provençaux. On ne parle pas des Corses dans les statistiques, car ils tiennent rarement des restaurants du fait que cela impliquerait qu'ils utilisent du gaz, et qu'il vaut mieux pour tout le monde qu'ils ne touchent pas au gaz (voir les nombreux dégats que cela occasionne en Corse). Et de toute façon, on ne parle pas des Corses; c'est une question d'honneur pour eux, et de bonne santé pour les autres. Personnellement je respecte totalement les Corses, je mange de la charcuterie Corse, et j'écoute régulièrement I MUVRINI dans ma voiture. Le Toulonnais typique ne se déplace qu'en scooter et il existe une hiérarchie bien spécifique qui commence au booster 50, ensuite vient le X-max 125 (celui avec le pot pour faire croire que c'est un T-max), il y a encore le MP3-400, qui permet à ceux qui ne veulent pas passer le permis de rouler sur un "gros" cube (dans tous les sens du terme) et enfin l' "engin roi", le T-max (avec un pot modifié pour faire encore plus de bruit que le X-Max 125 sinon on pourrait confondre et se moquer). Il n'existe pas de place en terrasse aux cafés, car celles-ci sont réservées aux scooters, à moins de vouloir manger dessus... L'équipement est toujours le même : chemise rose ou T-shirt D&G, pantacourt, chaine en or de 3kgs, tongues pour la sécurité et obligatoirement un casque Momo ou Aéro de couleur rose ou noir mat. Ces véhicules effectuent tous le même trajet, soit : maison => bistrot => plage =>bistrot => maison. La conduite s'effectue "à l'Italienne" ou "à la Corse" (moi aussi je tiens à préciser que je mange de la charcuterie Corse).

[modifier] Circulation

Toulon a la particularité d'avoir la seule autoroute de France qui se termine directement dans le centre-ville, donnant ainsi lieu à une circulation automobile un petit peu difficile entre 04h32 et 23h12. Il est à noter que pour tenter d'alléger cette circulation, des taupes ont été enrôlées il y a quelques années pour ouvrir une nouvelle voie, en passant sous la ville. Mais n'ayant pas pris la précaution de consolider la voûte du premier tube de tunnel qu'elles creusaient dans le sable, elles ont dû recommencer à recreuser un deuxième tube dans le premier, du fait qu'il s'était effondré. Toulon est donc la seule ville a posséder bientôt trois tubes de tunnel, dont deux emboîtés l'un dans l'autre.

Toulon est la seule ville de France où les routes sont tellement défoncées que l'on préfère passer sur les ralentisseurs plutôt que de les éviter. D'ailleurs les habitants se demandent toujours pourquoi il est besoin de placer des ralentisseurs.

La proportion de radars mobiles (bien que les policiers en faction ne soient pas trés mobiles et se retrouvent toujours au même endroit) est plus élevée que les radars fixes, ce qui fait que la profession de radariste automobile a été inventée à Toulon et forme un syndicat trés influent.

La ville a largement investi dans les places de parking (environ 3 000 places pour un besoin quotidien en parc automobile estimé à 75 000 véhicules). D'où la spécialité locale du garage de voiture en double (voire triple) file.

L'automobiliste Toulonnais est très amical et délicat. Cette amabilité se déverse de préférence sur les chauffeurs immatriculés dans le 75. En guise de "bonjour" ils auront droit à un "encore un conno qui vient nous casser les couilleeees" ou à un poétique "dégage Innnnculé de parigot". Dans tous les cas, sachez que si un chauffeur Toulonnais sort sa main de la voiture, le majeur levé au ciel et les autres doigts repliés, il s'agit vraisemblablement d'un salut local auquel il est bienvenu de répondre de la même façon, en y ajoutant un "salut Ducon !" signe de votre bonne compréhension des mœurs locales.

[modifier] Architecture

Son architecture Haussmanno-Bordélienne date du milieu du siècle des Lumières (Courbis, Le Chevalier, Manu Diaz, Raimu)

La ville est objectivement de l'avis de ceux qui la visitent très moche et vieille, à l'image du centre où il n'y a absolument rien à faire, et où tout vous semble très mais alors très très vieux.

La fierté architecturale des Toulonnais reste le Stade Mayol qui abrite les matchs de rugby du RCT et qui autrefois, d'après les contes de nos anciens, abritait aussi des matchs de football, à l'époque lointaine où Toulon avait une équipe (dans les années 1920 selon les historiens). Ce stade qui se situe en plein centre-ville a la particularité de créer un bon gros bordel au niveau de la circulation, car il n'y a aucune place pour s'y garer. A noter que les ferries pour la Corse viennent se garer juste à côté, ce qui (avec les gens qui sortent du centre commercial le samedi) est d'autant plus rigolo en termes de circulation aux heures de pointe.

[modifier] Climat

La ville de Toulon est bien connue pour ses phénomènes météorologiques résultants de la présence d'un micro-climat propre à la cité que ses habitants appellent le "tchedeconencoreunquiasauté". Ce phénomène météo-sociologique est imprévisible et a pour conséquence l'explosion nocturne d'une boite de nuit ou d'un café-restaurant, touché par un éclair que personne n'a vu venir "car on était parti au cabanon dans la colline au même moment, avec des amis qui peuvent en témoigner".

La température moyenne à Toulon s'élève à 35 degrés. Avec environ 52 degrés l'été et 18 degrés l'hiver. Il pleut à peu près 11 jours par an, et il fait sécheresse le reste du temps; sauf durant les mois de Juin, Juillet et Août, où là il y a des incendies.

[modifier] Végétation

Ils sont vraiment partout !!

A une époque, dont seuls les plus âgés (soit 70% de la population) se souviennent (mais pas très bien), la végétation de la cité était rare, mais diversifiée. On pouvait y rencontrer pins parasols, pins maritimes, pins penchés, pins bagnats, pins tades et... platanes.

Mais un jour, le maire de la ville eu la mauvaise idée de vouloir embellir la ville. L'élu bienveillant mais imprudent, décida de faire planter un palmier. Bien mal lui en pris ! Durant quelques jours l'arbuste fit la fierté de la ville mais il montra bien vite sa vrai nature de prédateur. En effet, les palmiers grandissent à une vitesse folle et en quelques semaines à peine la ville n'était plus qu'une vaste forêt de palmiers. Rien n'échappa à cette palmiérisation massive de Toulon. Rond-points, terre-pleins, places, plages, lycées, cinémas, jardiland et autre lieux furent envahit par ce que les toulonnais surnomment désormais "des putains de palmiers".

[modifier] Economie

La force vive de Toulon réside principalement dans la force de travail et la puissance économique de l'ARSENAL. L'arsenal, où il est "plus facile de trouver un poteau électrique en fleurs qu'un ouvrier en sueur" (Yves Pujol du groupe Aioli).

Toulon est également très en pointe dans sa politique économique, en particulier une nouvelle fois grâce à son fameux tunnel, qui ponctionne un maximum de fonds publics (près de 700 millions d'euros pour l'instant). Les travaux ont commencé en 1984 et ne sont toujours pas terminés, et quand ils le seront, l'équivalent de trois tubes de tunnel auront été creusés. Mais réjouissons-nous, les travaux du tunnel doivent s'achever en 2012, au moment où commenceront ceux du chantier du Trolley. Il est bien indiqué le Trolley car du fait du coût du tunnel, et du futur coût de la Ligne à Grande Vitesse, il faut faire des économies. Donc l'équipe municipale, qui est au top de la gestion, à pensé avec juste raison qu'en supprimant les rails du tramway on pourrait économiser des sous. La seule obligation étant de rebaptiser le Tramway en "Trolley". Ce qui nous permettrait de revenir 35 ans en arrière. Attendons l'année prochaine pour voir si de nouvelles économies ne pourraient pas être envisagées, par exemple en supprimant le "Trolley" et en le remplaçant par "rien". Ce qui permettrait d'économiser encore plus de sous et éviterait de supprimer des voies de circulation automobiles, qui sont déjà insuffisantes, et dont on envisage pourtant de réduire le nombre pour laisser passer le Trolley.

[modifier] Culture

La culture nord Africaine est très présente à Toulon, la ville étant la 2eme ville africaine de France après Marseille; du coup cela offre de nombreuses variétés culinaires exotiques telles que le couscous ou le sandwich merguez (on ne sait toujours pas ce qu'il y a dedans).

Le marché africain du Cours Lafayette est lui aussi très populaire et fait partie à part entière de la culture de la ville, comme aussi le rendez vous hebdomadaire à l'ANPE pour une grande partie de la population, ou la sieste quotidienne (obligatoire pour certains emplois comme la DDE, la poste, la mairie, la Sécu, ou encore la Préfecture et le Conseil Général).

Le monde entier nous envie la richesse de nos équipement de culture et de loisirs: trois stades de foot et de rugby dont un en centre ville (le célèbre stade Mayol), une bibliothèque, un théâtre, deux cinémas, 54 kebabs et 371 bars (dont la moitié ouverts de nuit, du côté du vieux Port).

Toulon est connue pour sa célèbre Poste du Mourillon, ses quatre guichets dont un seul est occupé, superbe lieu de détente et de rencontre où l'on peut passer des heures à 50, sous 45°, dans un local de 20m², à attendre le retrait d'un colis, tout en écoutant le patois local et le langage quelquefois coloré des Toulonnais qui sont des gens patients et courtois.

[modifier] Sports

Le sport roi à Toulon reste bien sûr le "glandage" (en équipe ou en individuel) suivi de près par la descente de Pastis, la pétanque et la sieste (sorte de variante du glandage).

Toulon 12ème ville de France, a réussi à placer son club de football en 5ème division ce qui est remarquable. Le club est actuellement classé 181 ème club de France, juste derrière un concurrent direct "Rians-la-Cascade", ce qui crée des derby varois très très chauds!

Même si Toulon voit sa souveraineté sportive menacée par des villes comme La Seyne-sur-mer, Ollioules ou Le Revest-les-Eaux, la ville peut se vanter de posséder deux clubs au standing impressionnant : le Sporting Toulon Var pour le Football, et le RCT (prononcez "Errecété") pour le Rugby. Certains affirment même qu'il y a un club de basket en pro A, pour de vrai, mais personne ne l'a jamais vu. D'après certains témoins il s'agit d'une alliance avec Hyères composée massivement par des géants américains (mais il ne s'agit là que de rumeurs).

Grâce à sa gestion parfaite des clubs de football et de rugby, le sport à Toulon a connu de grandes heures de gloire:

  • Double relégation du club de football dans les années 1990 (actuellement en CFA 23, appelé aussi "Division des chasseurs et pêcheurs").
  • Relégation en pro D2 du club de rugby en l'an 2000 (1er club de rugby professionnel à subir cette sanction, actuellement revenu faire une apparition parmi l'élite et se battant pour y rester).
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