TGV

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Le TGV, ou Train pour Grosses Vaches est une invention qui a révolutionné le transport à partir des années 15. Ce train a permit le transport de masse des bovins, d’un point à un autre de l’hexagone ( le principe de base d’un moyen de transport est quand même d’aller d’un point A à un point B [référence nécessaire]).

Sommaire

[modifier] Le nom TGV

Au départ, TGV devait signifier Train à Grande Vitesse, mais on a rapidement remarqué que Sonic le Nez-Risson Bleu le battait à la course très facilement. Le TGV s'est donc reconverti suite à cette honte en Train pour Grosses Vaches, puisqu'il s'est avéré que les vaches s'en servaient énormément pour se déplacer

[modifier] Histoire

[modifier] Le commencement

[modifier] Le TGV actuel

Actuellement, le TGV relie, en un temps record, la capitale aux différentes provinces de France, permettant ainsi aux parisiens de se rendre aisément en vacances (côte méditéraneene, Alpes, etc). Bien que financé par le contribuable, le TGV est complétement inutile pour nombre de trajets province-province ne passant pas par Paris, exemple Lyon-Bordeaux: 9h.

[modifier] La conquête de la vitesse

La vitesse de ce train dépasse à peine celle d’un escargot transgénique au gallot, illustré par le logo du TGV. Une technique pour augmenter la vitesse de ce train a été mise au point par Igor et Grichka Bogdanov. En placant une feuille de salade a l'avant du train, celui ci avance plus vite. Cette technique a été testée pour la première fois le 7 avril 2007 sur la ligne Maginot.

[modifier] Le matériel

[modifier] Les infrastructures

[modifier] Les services (inexistants)

« Les stewards sont mignons et gays, les controleurs dans les TGV sont moches mais hétéros »
~ Anne Roumascof à propos des controleurs des TGV

[modifier] La hausse des prix