Strasbourg
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Straßburg est la ville où se trouve le Parlement Européen et la fameuse Brasserie Kronenbourg. La légende veut que Strasbourg soit en fait une ville "MAgNfifiK", typique de la région Alsace.
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[modifier] Géographie
Strasbourg est une ville européenne. Elle est tellement européenne qu’elle n’a jamais vraiment su dans quel pays elle voulait se poser pour faire vivre tranquillement ses enfants.
Elle a été tour à tour française, allemande, belge, russe, costaricaine, canadienne. Pour mettre fin à ce yo-yo incessant et perpétuel, les pays de l’Union Européenne décidèrent d’en faire le siège du Parlement. Strasbourg est donc maintenant en Europe (tout court).
[modifier] Sa Cathédrale
On trouve à Strasbourg également la deuxième plus petite cathédrale de France (-142 mètres Celsius seulement).
Le monument, célèbre dans le monde entier (et plus encore), est sponsorisé par les Brasseries Kronenbourg ainsi que par Eschenlauer et les échafaudages Druckzheim sur Bruche.
Victor Hugo se plaisait à dire que « la buvette de la cathédrale, c'est tout de même quelque chose ». Malgré le boulot qu'elle a nécessité, son architecture en peuplier et en chêne, typiquement alsacienne, renforce son charme.
[modifier] Population
Les Strasbourgeois habitent à Strasbourg et dans le reste de l'Allemagne.
Ils parlent soit allemand, soit français, soit pas. Ça dépend de quel côté de la place de la mairie ils se trouvent. Quand ils parlent, ce qui sonne comme de l'allemand est en fait une des nombreuses variantes du dialecte alsacien, et c'est paraît-il une langue régionale française et non une tripotée de parlers alémaniques, contrairement à ce que prétendent avec sarcasme leurs voisins lorrains, qui ont la blague facile sur ce thème. Les sonorités de la langue ne sont pas sans rappeler celles de l'espéranto, qui a l'immense mérite d'être la langue inventée la plus parlée au monde avec un apogée de trois espérantistes, atteint en 1867. Cette ressemblance réside dans la prononciation, où l'accentuation est toujours au même endroit : à la première syllabe des mots de plus de quatre lettres environ (prononcez : je suis haaaalsacien et fièèèèèère d'haaaabiter Straasssspourg).
Strasbourgeois vient de stras (petite paillette sur les robes) et bourgeois (riche) : les habitants de Strasbourg sont donc riches et nyctalopes : ils voient la nuit sans éclairage, tout comme les hommes qui brillent en affaires.
[modifier] Quartiers de Strasbourg
[modifier] Transport
Strasbourg possède le premier réseau maillé de tramway de France. Comprenez par là que si un problème survient sur la ligne A, la ligne E sera elle aussi retardée et retardera la C, qui perturbera elle-même la B et la D, ce qui retardera encore plus la ligne A.
Le progrès principal se situe dans la création de la ligne E, qui vous permet d'éviter le centre-ville pour aller à la Robertsau, quartier totalement vide de commerces. Notez que toutes ces lignes sont des courbes, ce qui permet de tourner en rond pendant un long moment et d'éviter une éventuelle lassitude (Seuls les conducteurs, trop habitués à cette ligne peu fréquentée, en viennent parfois à jouer au Sudoku, téléphoner ou même surfer le web [grâce au nouvel Itéléphone 3H])
Il est à remarquer que le terminus Robertsau n'est pas utilisé par les habitants, qui voient plutôt la plateforme tramway comme un parking géant et en profitent donc pleinement.
La mairie vise aussi à prolonger le tram vers la ville de Kehl (Quelle Kehl ? Celle juste de l'autre côté du Rhin) afin de pouvoir revendiquer l'appartenance de cette ville à la France.
A noter qu'en période de fortes pluies : la station Gare Centrale a l'avantage de devenir une piscine à ciel ouvert. L'entrée se fait par le tunnel de la gare et ne coûte alors qu'un titre de transport. Avis aux plongeurs amateurs.
Strasbourg a aussi pour projet, la création d'une ligne de tram-train, prévue pour 2000, elle s'est vue repoussée à 2009 puis 2012 puis 2034 et il semble que la date définitive soit 2050 (sous réserve de la météo).
Le principe du tram-train est révolutionnaire, il permet à un tram (ou un train) de rouler sur les rails du train (ou du tram), afin de rejoindre l'aéroport d'Entzheim (en train ou en tram) et de s'envoler vers Paris (mais plus en tram ou en train, pour des raisons techniques). On gagnera ainsi 10 minutes sur le TGV. Pour contrecarrer cette concurrence, la SNCF a prévu de riposter avec une innovation remarquable : ses trains arriveront à l'heure. Pourquoi vers Paris et pas autre part? L'aéroport de Strasbourg étant à vocation internationale, il déporte ces clients vers la très grande ville la plus proche!
[modifier] Industrie
[modifier] Roger, un demi !
Strasbourg est le siège de la fameuse brasserie Kronenbourg, qui fournit au monde entier ce merveilleux nectar bien connu de tous les étudiants et moins étudiants, l'ersatz de bière !
[modifier] La saucisse de Strasbourg
Sa fabrique de saucisse est également bien connue. Son exportation par-delà la ville est une réussite. Cependant, la ville de Toulouse n'a jamais réussi à accepter son commerce.
[modifier] Climat
[modifier] La canicule chaque été
Contrairement à la croyance populaire, la ville de Strasbourg connaît des étés caniculaires, climat semi-continental oblige. Lors de la Grande Sécheresse de 1975, les viticulteurs alsaciens, pour qui l'année avait été prodigieuse, ont touché, comme les paysans des Causses, leur quote-part de subventions suite à l'impôt sécheresse payé par les pêcheurs bretons. C'est la « continuité territoriale ».
[modifier] Les Hivers interminables
Cependant les canicules estivales sont souvent suivis d'une chose bien pire, un hiver complétement dans le brouillard ! En effet Strasbourg est réputée pour accueillir souvent les jours de temps gris et plat. Quand on sait que Strasbourg est encore moins ensoleillé que Lille ça jette un froid dans le dos !
D'où voici cette fameuse citation:
Strasbourg ... C'est pas cette ville que l'on surnomme Stratusbourg ?
Sacha Guitry, dans un élan d'intellect.
[modifier] Sale temps en Alsace
La guérilla entre Bruxelles et Strasbourg pour accueillir les sessions du Parlement européen devrait redoubler d'intensité dans les jours prochains. En effet, les euro-députés viennent de mettre à jour un système de surfacturation de loyers et de prix de bâtiments, par la ville de Strasbourg.
N'oubliez donc pas vos parapluies !
[modifier] A l'Est, rien de nouveau
Si Strasbourg est écartelée entre l'Est et l'Ouest, il a été démontré que la distance séparant son antipode n'était pas plus longue en partant vers l'Ouest qu'en partant vers l'Est : il a donc été proposé d'y accéder en partant vers le Nord, selon la route déloxodromique.
[modifier] Voir aussi
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