Citroën 2CV
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La 2CV construite de 1939 à 1990 est une voiture pour tous, la voiture qui symbolise la vieille France rurale des années 50 à 90. Facile à conduire quand on à un léger coup dans le nez elle facilite l'échange entre un arbre, un fossé ou un mur en pierre. Selon la biographie non-officielle de Raël c'est une voiture comme celle-ci qui permit à Raël d'aller rejoindre les Élohims, on disait de cette voiture qu'elle pouvait littéralement "décoller" (dans les airs).
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[modifier] L'histoire de la deuche
Conçue en 1939, juste avant la seconde guerre mondiale, elle devait être lancée cette année-là au salon international des déCACApotables qui coûtent pas un rond mais qui peuvent se conduire rond. Mais Hitler, le patron de Volkswagen, est passé par là et à eu peur que la 2CV vole la vedette à la Coccinelle. Profitant de son statut de sauveur de l'humanité et des Juifs, il empêcha la commercialisation de la deuche.
Après avoir fait asasiner Adolf Hitler, les commerciaux de Citroën ont pu finalement lancer la voiture en 1949.
Dans les années 50, le succès est là : voiture increvable, vénérée par les agriculteurs car ils pouvaient y atteler une charrue pour labourer leurs terres, transporter leurs vaches et emmener la famille à l'église le dimanche.
[modifier] Modèle phare
Voici une représentation assez véridicte d'une 2CV d'époque. Notez le détail de la peinture qui as été effectué avec soin.
[modifier] Mécanique
Cette prouesse technologique et en avance sur son temps était équipé du magnifique moteur à explosion (essence) 16 cylindre en V développant 1085 chevaux, les concepteurs la nommèrent la "2CV" car ce nom rapele ce que tu vas effectivement te coller en la conduisant "2 ContraVentions".
Malheureusement une conjoncture économique ne permit pas de vendre cette version mais du ce contenter d'un moteur de 602 cm³ (dans sa version la plus puissante) développant 2 Chevaux Vapeurs (1,8000000001 CV en fait mais cette technicité ne fut jamais dévoilée au grand public et resta secrète), le nom resta car il fallait bien 2 Cons Valables pour la faire démarrer.
[modifier] Apres 1990
La grande majorité des 5 millions de 2CV produites sont maintenant à la retraite dans les "cour à scrap" de la France. Seul quelques modèle de musée subsistent.
[modifier] Passionnées
Il existerait dans le nord de la France d'irréductibles Gaulois qui refuseraient de changer leur 2CV pour des voitures plus récente.
[modifier] Le saviez-vous
- La 2CV as été construite de 1949 à 1990.
- La 2CV as été construite a plus de 3 millions d'exemplaire.
- Raël as conduit la 2CV lors du Paris-Dakar de 1969. Il as malheureusement eu un accrochage majeur avec une soucoupe des Élohims et n'As pu finir la course.
- Je n'ai jamais vu de 2CV en personne (l'auteur).
